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这些系统包括纳米离子膜、燃料离子导电聚合物、光催化材料和忆阻器等等。电池第图4|不同外加电流密度下的两相相变行为。
汽车黑色虚线是代表相位边界位置。上榜税目CMOS：互补金属氧化物半导体相机。源汽图1|LCO电极的电化学性能和干涉散射显微镜。
（比例尺，车免5μm）图3|脱氢和锂化时两相相变的行为。工信购置图B和C：脱锂(图B)和锂化(图C)期间双相转变的瞬时单粒子碳率。
燃料黑色实线阐明了观察到的粒子轮廓。
该图显示了所有5个周期，电池第从每个周期开始对时间进行测量。因此，汽车直接利用可再生能源将CO2高效转化为化工原料或燃料是实现CO2绿色、可持续回收的理想策略。
（a）正、上榜税目负电晕放电电压曲线，（b）正、负电晕放电电流曲线，（c）正、负电晕下CO2分解产物CO的生成速率，（d）正、负电晕分解CO2的能源效率。源汽图5.摩擦电等离子体分解CO2的两种途径。
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